磁性編碼器完全集成到電機中的解決方案

多年來，傳感器技術專家不僅為驅動器技術和許多知名驅動器制造商提供合適的Hengstler編碼器解決方案，而且還被視為他們的技術創(chuàng)新合作伙伴。


很多知名電機廠家推出的新的異步電機集成了磁性編碼器系統(tǒng)。Hengstler編碼器系統(tǒng)有許多獨特的技術。緊湊的設計將電機的長度縮短了60毫米，大大減少了部件型號的數(shù)量，并且具有很大的靈活性。未來的測試。

驅動技術的發(fā)展趨勢：對電機和編碼器的共同要求

近年來，很多光電編碼器與驅動技術相匹配已成為共識。編碼器安裝在電機軸上，通過機械連接固定在風扇罩的內外。這種安裝簡單快速，但直接影響電機的整體尺寸。客戶對能源效率和可靈活安裝在驅動系統(tǒng)中的緊湊型電機的要求不斷提高。為了滿足這些要求，編碼器必須盡可能緊湊，并支持多種電氣接口和分辨率，以及與其他電機組件（如電磁制動器）組合的能力。


為了能夠靈活且經濟高效地實施這些要求，電機設計必須考慮標準化組件和生產步驟，這些組件和生產步驟與未來的功能開發(fā)和進一步的數(shù)字升級兼容，而無需對電機或編碼器進行完全重新設計。面對這種定制需求，一種新的磁性編碼器解決方案誕生了。

與用戶合作開發(fā)新的Hengstler編碼器

經過多次技術交流、修改和測試，傳感器技術專家和電機技術專家終于完成了這個新設計：一個緊湊的模塊化磁性編碼器，可以100%集成在0.12KW到22KW的電機中。這是一個完全顛覆傳統(tǒng)安裝方法的編碼器。在設計編碼器時，從電氣工程、機械技術、兼容性、穩(wěn)定性和未來可升級性的角度考慮了所有方面。

技術引領創(chuàng)新：屏蔽技術

電機通常包含一個電磁制動器，電磁制動器周圍的磁場對磁性編碼器有巨大影響，通常不可能在制動器附近安裝磁性編碼器。但通過創(chuàng)新的屏蔽技術（基于FEM模擬計算）成功地解決了這一難題，該技術將傳感器區(qū)域內的制動干擾場降至最低所有電機尺寸，允許集成Hengstler編碼器系統(tǒng)與制動器結合使用。


100%集成編碼器系統(tǒng)：

500臺發(fā)動機的解決方案

由于編碼器與電機高度集成，因此有必要盡量減少編碼器型號的數(shù)量，從而減少額外的設計和加工成本。如果您認為Lenze的電機平臺包括500個型號，則采用模塊化系統(tǒng)的結構設計，包括一個傳感器頭和兩個不同尺寸的磁環(huán)以及匹配的屏蔽組件。該方案覆蓋整個電機平臺，功率范圍為0.12KW至22KW。

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